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柴油發(fā)電機(jī)用以移動機(jī)械設(shè)備處時,能夠避免 工作中全過程中油位造成起伏,危害柴油發(fā)電機(jī)的一切正常潤化,發(fā)動機(jī)油底殼容量能夠大大的變小,使柴油發(fā)電機(jī)構(gòu)造的高寬比明顯減少。
降低曲軸箱通風(fēng)內(nèi)高溫汽體對燃?xì)廨啓C(jī)油的危害,避免 成品油空氣氧化霉變,增加應(yīng)用限期。燃?xì)廨啓C(jī)油立即存儲在發(fā)動機(jī)油底殼內(nèi)時,稱之為濕試循環(huán)。這類方式將全部進(jìn)氣系統(tǒng)所有集中化在柴油發(fā)電機(jī)上。
這一個循環(huán)的特性是,不用吸汽油泵,只需一兩個壓汽油泵便能夠完成燃?xì)廨啓C(jī)油循環(huán)系統(tǒng),使柴油發(fā)電機(jī)附設(shè)機(jī)器設(shè)備及總體布局大大簡化。中、中小型柴油發(fā)電機(jī)均選用這類濕試循環(huán)。
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